Де ти був у 62? Автомобілі ' американські графіті '

Anonim

Час читання 6 хвилин

Де ти був у 62?

З цією фразою фільм « Американські графіті» (1973) відображав квінтесенцію американської молоді у 60-х роках у ритмі рок-н-ролу, який диджей DJ Jackman Jack грав по радіо та з гоночними рулями за кермом вражаючих транспортних засобів.

Фестиваль у Модесто, місті, де його знімали, пам’ятає про них щороку. Перехід від молоді до зрілості, той неминучий крок, який змінює бачення життя та перебудовує порядок пріоритетів, надихнув незліченну кількість фільмів.

Напевно, один із найбільш емблематичних - американські графіті, режисер Джордж Лукас у 1973 році, оскільки він був піонером у багатьох аспектах, тому що мав неперевершений саундтрек із класикою Бадді Холлі, Чака Беррі, Дель Шеннона чи Пляжних хлопчиків, серед інших і, перш за все, до тих незабутніх автомобільних перегонів, які дозволили нам побачити на екрані деякі транспортні засоби для збору, які роблять воду з рота будь-якому вентилятору, який може похвалитися.

Фільм, встановлений у 62 році в Модесто, рідному місті Джорджа Лукаса, зображує пригоди групи підлітків в останню ніч останнього літа їхньої молодості перед тим, як відправлятися в дорогу до дорослого життя, кожен з них у дорозі різні.

У ролях увійшли Річард Дрейфус, Бо Хопкінс, Пол Лемат, в пам’ятній ролі Джона Мілнера та зовсім молодого Гаррісона Форда.

American Graffiti

Де ти був у 62? © Getty Images

Відбиток, який залишив цей фільм у каліфорнійському місті Модесто, приходить до наших днів завдяки «Американському фестивалю графіті та автосалону», щорічній події для любителів автомобілів та старовинних зображень, що в ці вихідні відсвяткувала своє двадцяте видання .

Двадцять років зберігає суть легендарного фільму з цією подією, яка відбувається на муніципальному полі для гольфу « Модесто», який включає парад класичних транспортних засобів, живу музику, а також величезний ринок з широким розмаїттям торгових майданчиків з гастрономічною пропозицією і всі види мерчандайзингу.

Звичайно, в цій неминучій події для американських любителів графіті ніколи не бракує безпомилкових класичних машин, які з’явилися у фільмі. Це історія чотирьох основних:

American Graffiti

Джон Мілнер та Боб Фальфа підготувались до змагань на Paradise Road під час зйомок фільму © Getty Images

FORD DEUCE COUPÉ 1932

Саме безпомилковий «гарячий стрижень» жовтого кольору належав персонажу Джона Мілнера, непокірного короля гонок з хитромудрими автомобілями. Джордж Лукас та продюсер Гарі Курц обрали його з групи автомобілів-кандидатів і купили його за 1300 доларів часу.

Верхня частина була вирізана приблизно на сім сантиметрів, що збільшило імідж поганого хлопця водія. Спочатку він був сірим з червоними крилами, і його попередній власник вніс деякі механічні модифікації, хоча передача та зовнішність вимагали багато роботи в майстерні в Ігнасіо, Каліфорнія.

Згодом був закладений його характерний канарський жовтий лаковий шар, а інтер'єр був модифікований чорним барвником на первісному червоному та білому кольорі.

Після зйомок його намагалися продати, щоб допомогти відновити частину бюджету фільму, ціною 1500 доларів США, але це не було досягнуто, тому відділ просування Universal Studios використовував його як рекламний елемент.

Через шість років він був використаний у продовженні More American Graffiti, але фільм зазнав невдачі, а Ford Deuce Coupe був виставлений на аукціон і придбаний колекціонером на ім'я Стів Фітч, який також придбав чорний Chevy 1955 року з фільму.

Згодом автомобіль був проданий Ріку Фігарі, захопленому американським фанатом графіті, який хотів відновити та зберегти машину так, як вона з'явилася у фільмі. В даний час він виставляє його на фестивалях.

Ford amarillo

Пол Ле Мат у ролі Джона Мілнера за кермом купе Ford Deuce 1932 року © Getty Images

ШЕВРОЛЕТ (ЧЕВІ) 150 1955

Боб Фальфа, персонаж, якого грає Гаррісон Форд, був його водієм, і разом з ним він змагається в шаленій гонці, яка майже закінчується трагедією проти Ford Deuce Coupe Джона Мілнера.

Історія цього автомобіля почалася в 1970 році, коли було виготовлено три сірники для фільму 1971 року «Двополосний чорний стіл». Під час попереднього виробництва американських графіті керівник транспортних засобів вилучив два з чорнофарбованих шевірів '55' зі складу студії, одного з них для зйомки з камерою всередині, а іншого для виконання трюків, який використовувався в сцені остаточна аварія

Коли стрілянина була закінчена, рішення було позбутися того, хто зазнав найбільшої шкоди, тож після вилучення переднього поїзда та переднього аркуша їхні рештки були продані в каліфорнійському залізничному коридорі, який кілька років припаркував їх у дворі Він був змушений відправити їх на скрап.

Інший Chevy був проданий колекціонеру на ім'я Сем Кроуфорд, який гордо показав його у травневому номері 1976 року журналу Street Rodder. Він ще раз змінив власників і в даний час зберігається в штаті Меріленд.

Chevrolet 1955

Chevy 150, керований Гаррісоном Фордом у ролі Боб Фальфа © Getty Images

ГРИБНИК (T-BIRD) 1956

Білий автомобіль, в якому грала блондинка, яку зіграла Сюзанна Сомерс, що залишила персонажа Курта безмовною , якій життя дав Річард Дрейфус.

Спочатку цей кабріолет був придбаний за дев'ять років до того, як зняти шлюб, Dailys, на аукціоні вживаних автомобілів Ford у Сан-Бернардіно. Він був червоним і відмітив майже 89 000 кілометрів на своєму одометрі.

Одного разу в 1972 році вони припаркували автомобіль (вже пофарбований у білий колір) в центрі каліфорнійського міста Петалума, і коли вони запустили його, вони знайшли на лобовому склі записку із запитанням, чи хочуть вони, щоб їхня машина з’явилася у фільмі.

Хоча вони думали, що це жарт, вони зателефонували і нарешті Пташка з’явилася в американських графіті. Цілу ніч були зроблені знімки в центрі Петалуми, тож власники мали змогу відвідати зйомки багатьох із них.

Позрівши 25-річчя фільму, у 1988 році Дейліс позичив свій автомобіль на виставку, а через рік вони взяли участь у телевізійному сюрпризі актрисі Сюзанні Сомерс, яка 26 років пізніше повернулася вперше познайомитися з T-Bird.

Сьогодні щоденний шлюб як і раніше є власником машини, і вони все ще їздять на ній, оскільки належать до класичного автоклубу і курсують близько десяти річних маршрутів.

American Graffiti

Джордж Лукас на наборі американських графіті (1973) © Getty Images

ШЕВРОЛЕТ ІМПАЛА 1958

Стів Боландер, персонаж, якого зіграв Рон Говард, був водієм цього автомобіля, білий колір якого надав йому трохи спільну зовнішність, підсилену на замовлення червоним краєм і задніми фарами, витягнутими з реберних хвостових плавників, надаючи йому унікальну індивідуальність .

Продюсер Гері Курц придбав фільм "Імпала" в районі Лос-Анджелеса, привернув його червоно-білою оббивкою інтер'єру, адже він відповідав опису, зробленому за сценарієм оббивки автомобіля Стіва. Спочатку він був металевим синім кольором і працював від оригінального двигуна Super Turbo-Thrust 348 та триступінчастої передачі.

Після зйомок його придбав молодий чоловік на ім’я Майк Фамалетт з Валлехо (Каліфорнія), який хотів придбати свою першу машину і побачив у газеті рекламу, яка писала : "Спеціальний продаж вживаних автомобілів у фільмі". Він купував його за 325 доларів того часу.

Через роки Майк приєднався до морських піхотинців і тримав його Chevy припаркованим у гаражі батьків протягом 28 років. З тих пір він показував це на заходах та фестивалях рідко, бо машина не в ідеальному стані, коментуючи: "Я сподіваюся, що люди не розчаруються, коли побачать це".

Зважаючи на те, що більшість американських шанувальників графіті ніколи не мали змоги побачити Імпалу, вони не тільки не розчарувалися б, але й раді були б уважно спостерігати за нею, незалежно від їх дрібних недоліків.

Mels alt=

Мел Драйв-Ін, один з найвідоміших американських графіті-етапів © Getty Images